Kalousek zkritizoval vládní zásah do cen paliv. Podle něj přinese víc škody než užitku
Komentář: Vláda Andreje Babiše (ANO) ve čtvrtek rozhodla, že kvůli vysokým cenám pohonných hmot zastropuje marže distributorů paliv, sníží spotřební daň na naftu a začne denně určovat maximální cenu paliv. Opatření mají začít platit od středy 8. dubna. Kabinet tím reaguje na prudký růst cen benzinu a nafty, který od začátku března souvisí s konfliktem na Blízkém východě. K vládnímu kroku se pro ŽivotvČesku.cz vyjádřil bývalý ministr financí a komentátor Miroslav Kalousek.
Podle Kalouska nynější situace sama o sobě státní zásah nevyžadovala. "Když se podíváme zpátky na rok 2005, 2010, 2015, dokonce i rok 2019, tak jsme si za svou průměrnou mzdu mohli koupit mnohem méně nafty a benzinu než teď. Ano, je tady velký cenový skok, ale stále si nemyslím, že je to na státní administrativní zásah. Myslím si, že to prostě udělá víc škody než užitku,“ uvedl pro ŽivotvČesku.cz.
Kalousek se kriticky postavil zejména k zastropování marží na úrovni 2,50 koruny za litr. Právě tento limit ve čtvrtek oznámil premiér Babiš jako hranici, kterou vláda považuje za přijatelnou u benzinu i nafty. Podle Kalouska ale takto nastavené opatření trh spíše pokřiví, než aby skutečně pomohlo spotřebitelům.
"Případům těch marží nerozumím vůbec, protože do marže 2,50 koruny se vejdou téměř všechny pumpy, kromě velkých pump na dálnici, které mají velké prostory, velké služby, non-stop provoz a velmi často platí drahý nájem státu,“ řekl Kalousek pro ŽivotvČesku.cz. Právě tyto čerpací stanice podle něj mohou být vládním opatřením zasaženy nejvíc.
Podle bývalého ministra financí se pak mohou objevit dva scénáře. "To znamená, že buď je ten provozovatel bude muset nějakým způsobem dotovat, pak je bude dotovat z těch pump, které se do té marže bohatě vejdou, takže někde může dojít ke zdražení nebo ke zvýšení marží, aby se pokryly ty pumpy na dálnici, nebo ty pumpy na dálnici budou muset omezit rozsah svých služeb,“ upozornil. V důsledku tak podle něj může dojít buď k přesunu nákladů jinam, nebo ke zhoršení služeb pro motoristy.
Kalousek zároveň tvrdí, že stát takovým krokem omezuje i spotřebitele, kteří jsou ochotni si za vyšší komfort připlatit. "To znamená, že stát mi tady v podstatě brání koupit si dražší službu, i když bych si ji rád zaplatil. Je to prostě neštěstí, je to deformace trhu,“ uvedl. Podle něj je právě tržní cena klíčovou informací, podle níž se firmy i zákazníci rozhodují.
"Tržní cena je klíčová ekonomická informace, která nám umožňuje chovat se racionálně. Když tohle uděláme, tak zcela jistě dojde k neracionálnímu chování,“ míní Kalousek. Současně dodal, že při pohledu na vývoj cen benzinu a nafty v delším časovém horizontu nevidí tak dramatickou změnu, jakou stát nyní prezentuje.
Právě malý efekt pro běžné řidiče je podle Kalouska dalším důvodem, proč krok vlády nepovažuje za správný. "Já si nemyslím, že ta situace vyžadovala státní zásah, že vyžadovala pokřivení trhu nebo větší regulaci trhu. A že to přinese víc škody než užitku. Ten samotný dopad na spotřebitele bude velmi malý. Takže my si tady zdeformujeme ceny, zdeformujeme si tržní prostředí, a že by konzument u pumpy zaznamenal nějaký obrovský rozdíl, to nezaznamená,“ uvedl.
V závěru svého komentáře přidal i širší výklad vládní motivace. "Domnívám se, že vláda jenom chtěla udělat něco, aby vyhověla společenské poptávce. My jsme se dostali do situace, že vláda musí mít na všechno řešení. Nemá samozřejmě. Někdy je lepší nedělat nic. Tak vláda přijala nějaké řešení, které podle mého názoru udělá víc škody než užitku,“ řekl pro ŽivotvČesku.cz.
Kalousek zároveň připustil, že při delším trvání konfliktu může být situace výrazně vážnější. "Bude-li ten konflikt dlouho trvající, tak tady skutečně lze očekávat nějaké významné inflační tlaky. Nedejbože dokonce může hrozit i nedostatek některých věcí.“ A právě v takové chvíli by podle něj státní zásahy smysl mít mohly. "To potom už skutečně by mohla nastat krizová situace, která by si vládní zásahy vyžádala. Ale právě proto si myslím, že vláda měla svými zásahy šetřit pro mnohem horší situaci, než je současná.“
Diskutujme slušně. Pravidla diskuze na portálu ŽivotvČesku.cz.
