Turkův advokát promluvil k policejnímu záznamu o bezohledné a agresivní jízdě
Červencová nehoda poslance Motoristů Filipa Turka se zdravotnickým vozem má další vývoj. V policejní mapě nehod je střet veden pod kategorií »bezohledná, agresivní a neohleduplná jízda«, samotný údaj ale neurčuje, kdo nehodu zavinil. Právní zástupce Turka a specialista na dopravní právo Tomáš Maxa pro ŽivotvČesku.cz upozornil, že jde o statistickou klasifikaci, nikoliv o konečný právní závěr policie.
Nehoda se stala 13. července v pražské Sokolské ulici poblíž náměstí I. P. Pavlova. Filip Turek jel ve svém voze ve směru k náměstí, kde došlo ke střetu se zdravotnickým vozem převážejícím krevní deriváty, které přijíždělo s výstražnými modrými světly.
Po nárazu se menší vůz převrátil a jeho řidič utrpěl zranění. Celková škoda byla vyčíslena na 340 tisíc korun.
Novou pozornost nyní vyvolal údaj z policejní mapy dopravních nehod. U incidentu je jako příčina uvedena »bezohledná, agresivní a neohleduplná jízda«. Sama tato formulace ale neurčuje, který z účastníků se takového jednání měl dopustit a kdo nese odpovědnost za samotnou nehodu.
Právní zástupce Filipa Turka pro ŽivotvČesku.cz zdůraznil, že záznam nelze chápat jako konečný verdikt policie.
"Není to autoritativní stanovení názoru policie, ale jde o údaj do statistiky. Jde o údaj z mapy nehod, kde je pouze obecně uvedeno, co bylo příčinou. Nejde tedy o závěr policie o zavinění nehody, jak nesprávně uvádějí některá média. Navíc ani není jasné, který účastník měl nehodu zavinit," uvedl pro ŽivotvČesku.cz advokát Tomáš Maxa.
Podle něj tak není možné z této jediné kolonky dovozovat konkrétní zavinění.
Podobně se k samotnému významu záznamu staví i policie. Ta obecně uvádí, že údaje v mapě nehod mají statistický charakter a nemusí odpovídat výsledku následného prověřování nebo vyšetřování. Závěr o míře zavinění zatím podle policie učiněn nebyl.
Případ je nadále prověřován pro podezření z ublížení na zdraví z nedbalosti.
Turek od začátku odmítá, že by za nehodu nesl odpovědnost. Po střetu tvrdil, že jel na zelenou, a zpochybňoval jak dopravní značení, tak způsob jízdy druhého vozidla. V minulosti rovněž uvedl, že svou reakcí prý pomohl zmírnit následky střetu.
V souvislosti s nehodou následně dal k dispozici svou funkci vládního zmocněnce pro Green Deal a klimatickou politiku.
Samotný údaj v policejní mapě tak do případu přidal další výraznou formulaci, ale nikoliv definitivní odpověď na otázku viny. Ta bude záviset až na výsledku policejního prověřování a případném dalším právním posouzení celé události.
Diskutujme slušně. Pravidla diskuze na portálu ŽivotvČesku.cz.
