Nehody

Letošní rok si vyžádal v Česku nejméně obětí dopravních nehod s úmrtím od roku 1961, bilanci ovlivnila také epidemie koronaviru. Ředitel dopravní policie Jiří Zlý uvedl, že se meziročně snížil také počet nehod a těžce zraněných. Podle renomovaného advokáta přes dopravu Tomáše Maxy (34) byl letos úbytek i případů, které musela jeho kancelář řešit. "Zejména jde o případy dopravních nehod s těžšími následky," upřesnil pro ŽivotvČesku.cz specialista na dopravní právo.

Citlivé jedince čeká náročná noc. Máme před sebou poslední letošní úplněk. "Můžeme být méně pozorní, nevyrovnaní a nesoustředění na praktické záležitosti," říká v rozhovoru pro ŽivotvČesku.cz astroložka Alita Zaurak s tím, že lepší je při úplňku odpočívat a meditovat, než se pouštět do práce, která vyžaduje preciznost a přesnost.

Nejrizikovějším místem v ČR byla pro řidiče v letech 2017 až 2019 Všebořická ulice v Ústí nad Labem. Na 200 metrech mezi křižovatkami s ulicí Dukelských hrdinů a 17. listopadu se tu stalo 35 nehod, z nichž ze 17 si účastníci odnesli zdravotní následky. Dva lidé se tam zranili těžce a 19 lehce. Vyplývá to ze žebříčku nehod, jejichž důsledkem bylo těžké zranění či úmrtí. Sestavila jej pojišťovna Allianz podle policejní databáze dopravních nehod.

Až 90 procent řidičů má zkušenost se škodou na svém autě vzniklou při parkování. Vyplývá to z informací pojišťovny Uniqa. Policie loni zaznamenala 24.051 střetů se zaparkovaným vozidlem, což je druhý nejčastější druh dopravní nehody. Ve většině případů viníci z místa odjedou a poškození tak nemohou po nikom škodu vymáhat. V posledních letech k dohledání viníků stále častěji přispívají kamery monitorující veřejný prostor.

O letošních letních prázdninách zemřelo na českých silnicích 98 lidí. Počet obětí dopravních nehod je tento rok nejnižší od roku 1990. Oproti loňskému červenci a srpnu si kolize vyžádaly o 20 mrtvých méně, oproti předloňsku o 17. Policejní statistiky nehodovosti dnes na tiskové konferenci představil ředitel dopravní policie Jiří Zlý. Za mírnější následky dopravních kolizí podle něj může zejména to, že lidé v důsledku koronavirové pandemie zůstali častěji v Česku. Na hlavních tazích byl proto hustější provoz a rychlost byla pomalejší.

Poslední den v pracovním týdnu se zařadí mezi nejtragičtější dny na českých silnicích. Bohužel při nehodách na komunikacích zemřelo šest lidí. Jde letos o nejvyšší číslo během uplynulých 24 hodin.

Koronavirová opatření vlády nesnížila počet obětí dopravních nehod. Nepomohlo tak letošní oslabení dopravního provozu.